Aprueba La Ética Periodística

Aprueba La Ética Periodística

Los constantes fraudes, los desfalcos millonarios de los gobernantes y las incontables transacciones bajo cuerdas son motivo para que el país se preocupe y tome cartas en el asunto de interés nacional. Entendido en periodismo investigativo como la manera de descubrir o delatar los hechos que afecten lo público basados en una investigación contundente y con pruebas verídicas, ¿es posible acertar con este tipo de periodismo en los medios colombianos? ¿se respeta la ética profesional?.

Constantemente surge la necesidad de acusar este tipo de trabas que azotan el desarrollo democrático a través de los medios públicos como son la policía, la justicia y los medios de comunicación, pero son incalculables los casos que se quedan bajo la sombra y no son procesados; es allí cuando los principios morales del periodista salen a flote. “La mayoría de los analistas están de acuerdo en que los periodistas deben estar siempre conscientes de cuestiones como la justicia, el equilibrio y la exactitud. Los reporteros tienen que hacerse preguntas éticas continuamente...”[1].

Vislumbrar factores que alteren la integridad pública conlleva a la investigación periodística desde un ámbito social y un deber ético hasta alcanzar la profundidad. “El tomar buenas decisiones éticas en periodismo es una destreza y un arte comparable al escribir bien, a las buenas fotografías y a la buena edición... y debe ser aprendido y desarrollado”[2]

“El periodista colombiano Roberto Pombo sostenía que el periodismo de investigación sólo se justifica en una sociedad donde el sistema de justicia funcione, pues de nada vale poner en entredicho la conducta de alguien, si los juzgados están atiborrados con miles de procesos y no tienen tiempo para hacer justicia ni honestidad para aplicarla[3]”

Analizar el periodismo colombiano y sus atribuciones investigativas da cuenta de la posibilidad de un modelo de veracidad y transparencia que no ha muerto en el país, los conflictos internos, entre gobierno y grupos armados, desfalcos gubernamentales se han relatado desde puntos de vista objetivos que dan cuenta de problemáticas sociales.

Así cabria concluir que la esencia del periodismo investigativo no se ha perdido totalmente en los medios de comunicación colombianos, los periodistas en su mayoría no han permitido un declive en sus pensamientos por defender la sociedad; mientras la ética profesional se alienta en las aulas con el poder de una información veraz.

[1] WAISBORD, Silvio. “Por qué la democracia necesita del periodismo de investigación”
[2] Gay Black, Bob Steele y Ralph Barney. “Doing Ethics in Journalism. A hanbook with Case Studies”. Por REYES, Gerardo En: Intersticios del periodismo de investigación
[3] REYES, Gerardo En: Intersticios del periodismo de investigación

Harley en Colombia

“Los vaqueros se bajaron del caballo y después
se montaron en una Harley”. Chucho Elejalde

El presidente del club H.O.G. y representante de Harley Davidson en Colombia, habló de su pasión por los diseños, la rudeza y la potencia de las motos Harley Davidson.

Compañía HARLEY-DAVIDSON MOTOR COMPANY, fue fundada en 1903 por William Harley y los hermanos Arthur, Walter y William Davidson en un pequeño garaje de Milwaukee, Wisconsin U.S.A. 1903 fue un año de gran importancia para el mundo del transporte ya que se presento el modelo ”A” de Ford y los hermanos Wright hicieron su primer vuelo propulsado por un motor.

El primer año se construyeron 3 motocicletas con motores de 10 pulgadas cúbicas, monocilíndricos, de tres caballos de fuerza. En 1,909 fue introducido el motor de dos cilindros en V con ángulo de inclinación de 45 grados, de 49.5 pulgadas cúbicas que producía siete caballos de fuerza y lograba alcanzar una velocidad tope de 60 millas por hora el cual caracteriza desde entonces el famoso motor V-Twin.. En 1,920 Harley-Davidson se consolido como el fabricante de motocicletas más grande del mundo. Las dos guerras mundiales ayudaron a la Harley-Davidson a difundir su producto a través del mundo y así hacer crecer la fabrica a niveles de producción de 90,000 unidades por año. Logrando sobrepasar la Gran Depresión (1929) Harley se consolido como el fabricante de motocicletas más sólido

Un hombre de no muy avanzada edad concentra su mirada en las reliquias que adornan el concesionario, los motores silenciosos que descansan en una sala, los colores tradicionales y los esplendores de las piezas. De cabello corto, casi desnudada su cabeza, ojos cafés oscuros que se estremecen cada vez que viene a su mente los recuerdos y las imágenes del pasado, especialmente aquel día que por primera vez sintió la atracción por las Harley.

Con gestos simples en su rostro, divaga por las imágenes y el conocimiento cual maestro retratando sus placeres materiales en el léxico. Sus manos se apoyan sobre su escritorio, entrelazadas, sobrias ante las preguntas que intentan descubrir la magia de la tradición y la elegancia motociclística. La Harley Davidson son motos de la vieja escuela a través de los años su imagen de rudeza, diseño y potencia, han dado personalidad hasta convertirse en una cultura con las motos mas admiradas del mundo.

La cultura harlista ha crecido en este país, la cantidad de integrantes del H.O.G aumenta cada vez mas y los diseños de las maquinas varían de acuerdo a las disposiciones económicas y gustos de los compradores. Así lo demuestran las cifras de integrantes del Charter Colombia al que pertenecen mas de 800.000 motociclistas y 35 afiliados.

Nadia Páez: ¿En qué momento llega la moda harlista a Colombia y quién fue su precursor?
Chucho Elejalde: Antes del almacén que se abrió el 1 marzo de 1997, existía algo de cultura pero estaba regada, el almacén nace por la necesidad de una representación de la Harley por la cantidad considerable de motociclistas, se empiezan a traen repuestos, se abre el taller de mantenimiento y todo lo de motocicletas y se vende elementos de harlistas. Su precursor es un grupo o una organización que son los representantes en Colombia de la compañía Harley Davidson.

NP: ¿Cuáles son los símbolos mas emblemáticos de la Harley Davidson?
CE: Símbolos el águila calva: que es un ave nacional de Estados Unidos, su escudo y una berra que lo atraviesa. En estos momentos se esta impulsando el hog que es un cerdo o jabalí que será el símbolo de los harlistas ya que antes eran identificados como hogs.

NP: ¿Cuál es la mejor Harley que se ha ensamblado?
CE: Se Producen alrededor de 30 diferentes de motos, hay maquinas livianas de 230 o 250 kilos todas parecidas, mas cómodas, no creo que haya una moto mejor que las demás, si hay unas mas livianas para quienes están aprendiendo hasta ahora y para las mujeres, pero no creo que hay una mejor que otra.

NP: ¿Las Harley son motocicletas únicas, qué hace que sean tan especial?
CE: Las Maquinas son especiales porque son motos que han conservado su estilo desde hace veinte años, a pesar de que se suavizo su parte mecánica y se regulo el consumo de aceite, se conservan los mismos estilos de 20, 30 o 40 años atrás .yo creo que: “los vaqueros se bajaron del caballo y después se montaron en una Harley”. La diferencia es que nosotros vamos sentados en posición elegante y cómoda, no como los de las motos Ninja que parece que fueran colgados y sus acompañantes parecen miquitos con la cola parada..

NP: ¿Cuánto se necesita par equipar a un harlistas?
CE: Depende. el equipo básico de seguridad, empezando por las botas, son necesarias para que protejan el tobillo ya que la moto que menos pesa es 230 k. Y es posible que caiga o el peso de la maquina le maltrate el tobillo. Se debe usar un Jean cualquiera o chaps como le llamamos nosotros a los pantalones de cuero, que usamos por las caídas en el pavimento y muchas veces cuando la moto esta votando el aceite. además se necesita una correa, una camisa, por supuesto una chaqueta de cuero para que también nos proteja de las caídas, guantes, gafas, casco y una pañoleta para protegernos del viento y de la tierra. pero mas o menos se gastan “3 o 4 millones”.

NP: ¿Para concluir podría resumir el sentimiento de los harlistas?
CE: “hay unas frases que me gustan mucho y las voy a leer:
Cualquiera que se haya sentado alguna vez en el asiento de un una motocicleta Harley, hay dado gasolina al motor y haya sentido el estruendo encadenado por los enormes pistones dobles se habrá olvidado de los demás medios de transporte para el resto de sus días”.

Otra que dice: una Harley no es solo un deleite para la vista proporciona a su conductor una sensación de libertad e independencia difícil de encontrar en el mundo moderno así mismo infunde un sentimiento de superioridad y de potencia sin limites. “HARLEY DAVIDSON ES TODO UN ESTILO DE VIDA” “LIVE TO RIDE - RIDE TO LIVE”